“力求２０３０年前完成碳达峰、２０６０年前完成碳中和”——这是党中央就“双碳”方针作出的严重战略决策，“十四五”规划也明确提出拟定２０３０年前碳达峰举动计划——环绕“双碳”方针的技能创新及施行，现已成为我国内涵式经济增加和脱碳减排的主旋律。

　　航运业作为脱碳减排的重要力气之一，世界业界现已将船只绿色开展和降耗减排归入职业开展规划，世界海事安排拟定了航运业脱碳减排的详细道路年全球航运业碳排放量削减５０％，业界正在活跃奉献全球脱碳减排的“航运计划”。

　　但是２０２０年，新冠疫情迸发、“限硫令”正式收效等事情，对船只职业造成了巨大冲击，海运需求锐减、低硫油运用问题增多等负面影响接连不断，职业一度堕入低迷。虽然进入２０２１年以来，跟着疫苗的逐步接种和遍及，职业逐步回归常态，但仍旧有许多问题亟待解决：重复多变的疫情下，船只安全办理仍不行松懈；限硫令后，进步燃料的稳定性、兼容性成为燃眉之急；海盗方式严峻，对船只安全维护、稳妥、突发状况应对才能的要求进步……关于当时船只职业面对的种种痛点难点，２０２１年我国世界船只技能与安全论坛，以“新技能新思路助力航运强国建造”为主题，约请来自海事主管部门、海事监管及检测组织、船级社及国内外闻名航运企业、船只办理公司、设备出产及服务厂商的嘉宾代表到会，环绕船只技能、安全办理、船只稳妥等方面，深入探讨后疫情年代，船只职业怎么研讨新技能，探寻新思路，适应新格局要求，一起破解职业困局。

　　据悉，我国世界船只技能与安全论坛是我国帆海日论坛最重要的分论坛之一，将于２０２１年７月１２日于云南昆明举行。本届论坛由我国帆海学会、昆明市人民政府、交通运输部水运科学研讨院、我国交通建造集团有限公司主办，由华洋海事中心有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司、华运航意文明（北京）有限公司承办，由交通运输部海事局、我国船级社、我国船东协会、香港船东会、香港船员工会辅导，由华洋新航（北京）船只技能有限公司协办，并得到了交银金融租借有限责任公司、青岛港引航站、国海联合（上海）航运有限公司的大力支持。

　　我国帆海日是由政府主导、全民参加的全国性法定活动日，２０２１年我国帆海日论坛由主论坛暨开幕式和６个分论坛，以及包含郑和帆海风云榜揭榜仪式在内的群众性活动构成。其间，我国世界船只技能与安全论坛同我国世界船员论坛、港航企业开展论坛、流域海域协同管理与开展论坛、内河航运高质量开展论坛及帆海文明论坛，一起组成了本年我国帆海日论坛的６个分论坛。