本分布图在2023年版分布图的基础上，对2023年初至今中国航空航天产业新上市的企业以及过往版本中遗漏的上市企业进行了补充收录。

　　《分布图》以航空产业网自主知识产权的“经度”系统（市场与供应链信息系统）为基础，并根据团队专家航空产业知识与经验，结合全国4000多家上市公司的相关数据和公开信息，运用航空航天产业链的内在逻辑与产业链条，共整理和收录了为航空航天产业链提供产品和服务的约300家上市公司，为航空产业网独创研究的结果。

　　《分布图》中的上市公司，不仅包括民航企业、主制造商、航空维修服务商等广为人知的企业，也包括航空航天材料、元器件与标准件、机载设备与系统等近30个细分产业领域的相关企业。辐射覆盖广、产业纵深大，内在逻辑强，是《分布图》的领先优势。

　　从企业的地理分布看，北京市、江苏省、广东省、四川省与陕西省位列前五名，均有20家及以上的航空航天产业链上市公司。

　　根据航空产业网的最新统计，航空航天产业相比于2022年，2023年行业内总上市企业突破40家的地区已经达到了三个，分别是北京市、江苏省和广东省。其中北京市是航空航天产业相关上市公司最多的省级行政区，拥有航空航天产业链上市企业49家。北京市不但有全国独一无二的总部资源 优势和资本聚集优势，同时在科技人才、企业家人才方面优势突出，研发实力强大，并具有较好的科技创新与投资机制，有利于相关上市企业搭建核心能力、对接资本市场、服务军民两线。

　　从企业的上市时间看，近几年在国家相关政策和产业偏好等多重影响下，越来越多的航空航天产业企业成功上市。但由于企业上市门槛整体升高， 2023年市场整体的IPO实际 过会率仅为51%，科创板低至32%。 航空航天产业企业受影响同样明显，2023年行业内新企业上市数量有所减少，仅为16家，未能持续2020年以来航空航天产业新上市公司数量连续三年突破20家趋势 。

　　从企业所有制类别来看，根据航空产业网统计，航空航天产业 上市 民营企业占比53%，民营企业占比最多的细分产业类型为机载系统与设备制造，国有企业占比最多的细分产业类型为航空航天材料制造和航空标准件制造，以及航天及军工相关产业。

　　从企业的产业细分类别看， 航空航天材料制造企业数量最多，占比达到21%；机载系统与设备制造企业次之，占比20%。各产业细分类占比基本与上一年度占比保持一致，无明显变化。

　　材料类产品通用性强、客户面宽，有巨大的成长空间。 2023年行业内新上市的16家企业中一半以上是与航空航天材料相关的企业 。同时航空产业网团队也观察到，有越来越多的行业外领军企业也在积极参与产业链发展，航空航天材料领域必将迎来更多的竞争与合作。