近日，中国证券报记者走进海伦哲徐州总部厂区看到，现场一派繁忙景象，机械切割声此起彼伏，零部件电焊弧光闪烁；在不远处的路试场地，测试车辆正绕着场地一圈圈行驶，反复转过急弯、通过颠簸路段，进行出厂前的安全性、稳定性检验。

　　“我们刚刚向新疆发出30余辆应急电源车，正加班加点赶制下一批产品。今年以来，公司在手订单充足，旺季提前到来，员工们全力以赴冲刺生产。”海伦哲董事长高鹏告诉记者。

　　明的车辆后厢，机械臂缓缓舒展，不一会儿就将工作台抬升至数十米高度。这种高空作业车是海伦哲的主打产品，覆盖折叠臂式、伸缩臂式、伸缩+折叠、联动折叠+伸缩、多组折叠+伸缩混合臂式等结构型式。

　　“我们的高空作业车采用国际先进的侧置式多级伸缩混合臂结构，具有轻量化、大高度、智能化等多重优势，已有产品最高可伸至45米高，正在加紧攻关62米高度。”高鹏告诉记者，依托国内城市基础设施建设、供电可靠性以及社会公用事业等领域的现实需要，高空作业车市场需求逐年递增，且不同场景对产品的性能需求千差万别。

　　以公司的绝缘型高空作业车为例，通过玻璃纤维缠绕为机械臂进行绝缘处理，可实现0.4kV-500kV带电作业，且产品全面具备自主知识产权。目前，海伦哲已是国内产品结构型式丰富、种类齐全、作业高度较高的高空作业车产品及服务提供商，在中高端领域市场份额稳定。

　　消防车辆同样是海伦哲营收构成中的重要“一极”，全资子公司上海格拉曼国际消防装备有限公司是国家认定的定点研发生产、销售消防车和军品等特种车辆企业，拥有百年历史，是我国消防车行业的骨干企业，具有罐式类、举高类、特种类等消防车产品生产资质。目前拥有系列水罐泡沫消防车、抢险救援消防车、城市主战消防车、举高消防车、登高消防车、消防机器人等近百种型号的产品；在基础设施、设备与研发、生产能力和检测试验条件等方面达到国内同行业领先水平，具有年产各类消防车辆和军用专用车辆1000多台的能力。

　　此外，海伦哲还拥有移动电源车、电力抢修车等多种产品。近年来，公司不断推陈出新，产品朝着机器人化、小型化、成套化方向发展，并成功应用于多个大型活动的保障工作；在储能方面，公司的移动储能车、UPS电源车已实现批量生产销售。

　　今年上半年，海伦哲订单“多点开花”。6月中旬，上海格拉曼生产的8台PM60消防车成批发往湖北消防救援总队；山西电力首批次绝缘斗臂车、四川电力首批次500kW应急电源车整备发车；首批次28米新品蓝牌高空作业车成功下线。公司迎来集中交付潮。

　　订单量的提升离不开后方生产支撑保障。为此，海伦哲加快智能制造应用，提升生产效率。“特种车辆的生产具有多品种、中小批量、定制性强的特点。对此，公司形成了‘以研发创新为基础、以差异化设计定制为核心、以柔性制造为支撑、以精细化服务为保障’的独特经营模式，正加快推进智改数转，通过关键工序柔性生产智能化改造来提升效率。”高鹏说，目前生产车间的焊接等环节已经基本改造完毕，其他环节的改造将“成熟一个，推进一个”。

　　截至去年末，海伦哲拥有授权有效专利289项，其中发明专利66项，实用新型专利206项。公司拥有研发人员100余人，其中包括多名江苏省“333”工程学科带头人、江苏省首批产业教授及国家升降平台标准化委员会委员等。

　　“目前，我们的研发团队专业覆盖车辆工程、工程机械、机械设计与制造、液压控制、自动化、计算机、材料和工程力学等领域，专业构成互补，能够承担公司复杂、重大、具有国际领先水平的项目开发。”高鹏说。

　　海伦哲深度开拓安全应急产业。日前，公司两款新型应急排水车与一款应急照明车成功下线，进一步丰富了产品线。

　　随着国民经济与社会发展，安全应急产业成为重要支撑。专家表示，目前欧美应急产业占GDP比重在6%-8%，而国内仅为1%左右，发展空间巨大。

　　2022年11月，江苏省政府办公厅印发相关文件，支持徐州加快形成安全应急装备国家创新型产业集群。2023年初，徐州明确将安全应急产业列入“343”创新产业集群，同时“1＋3＋100”高能级创新矩阵将安全应急装备技术创新中心列入其中。

　　安全应急行业发展与技术及装备水平息息相关。从行业发展方向看，大型化、微功耗、智能化成为安全应急技术与装备发展方向。“这些方向，有一些是海伦哲过往产品的优势所在，有一些是我们正着力研发攻克的项目，有一些则规划进入产品开发序列。”高鹏介绍，公司的应急发电车、旁路作业车等产品已成熟应用于多起紧急事件及预防大面积停电的保障作业场景，先后多次参与各类应急救援，其中有不少防汛应急救援任务，积累了丰富的经验。下一步，公司将深化应急专用车辆布局，逐步开展包括预测预警车、通信指挥车、救援处置车以及后勤保障车在内的各类型应急车辆研发，同时加强应急装备多场景综合应用、救援机器人多工况适应性等关键技术研究，为行业发展贡献力量。